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第62章 双头鹰 (1 / 3)

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        跟常一笑二代目的刺激生活相比,魏风晨的小日子肯定没那么刺激。他在意大利的圣阿加塔-博洛涅塞度过了一段时光,潜心学习了汽车设计与制造。他想设计的肯定不是汽车外观,他不感兴趣,也比不上意大利的设计师,他的研究主要专注在基于能源芯片的动力总成。

        他所谓的动力总成,包括电力输出、传动轴、差速器、悬吊系统、永磁电机、动力回收电容,基于对自己第一次设计动力总成的谦逊,他把自己的方案给g的合作伙伴看,反响还不错。

        既然没毛病,那就开始试产,他生产的速度倒是把正在研发类似动力总成的伙伴们惊呆了,原来,他的设计如此平衡,甚至平庸,是把大规模生产的因素整合了进去,把兰博基尼的工厂进行了大刀阔斧的改造,生产小众车的工厂,也能大规模制造动力总成,可见野心不小。

        丰田的工程师专程到了意大利来看这条生产线,作为个人,对此赞叹不已,作为丰田公司有主人翁精神的工程师,似乎感到了一丝危机。这都怪大众公司啊,拍马屁送点什么小礼物不好,居然送一家汽车厂,在天才的手笔下,小众车厂也能咸鱼翻身,恐怕这是将来丰田的竞争对手来的。

        魏风晨还是非常谦虚的,他亲自设计的第一款车型,不是什么正经的汽车,而是观光车,最大的亮点是双车头,因为观光车嘛,经常出没于人潮汹涌的地方,颀长的车身不方便掉头,而电动车的优势就是往前往后的动力系统基本上没区别,只要稍加改造,拥有两个车头的观光车不是梦想。

        另外,还采用非常好的通透性玻璃,不远处看过去,几乎整个车体的上半部都是玻璃,方便游客观景。

        这观光车当然不能用兰博基尼的名头,免得玷污了超跑的名节,这不过是魏风晨的个人小小爱好,都不一定大规模生产。但他心里的想法是这样的——如果城市里大量有这种低速的观光车,岂不是可以代替很多公交车?他会组织小团队去营销一下的,但没抱太大的希望。

        他的所谓“小团队”可不会这么想,能吹多神就吹多神,把这个奇怪的双头车吹成了老板对未来的预测,是解决交通问题的颠覆性革命。所以……他理所当然地遭到了主流新闻媒体的嘲笑,尤其是那个跟他不对付的西班牙国民女神级别的主播伊梵娜。

        跟她搭档的男主播不禁想问一句:“伊梵娜,我怎么感觉你对魏有什么偏见?老板可没让我们嘲笑魏老板,毕竟他给我们西班牙带来了巨大的经济发展动力,你知道吗?现在那帮怂恿加泰罗尼亚独立的加独分子都安静了不少,据说是被能源芯片公司带来的经济繁荣惊呆了,怕自己闹事会把这只下金蛋的母鸡吓走。你看看,我们无论如何也要给魏老板一点面子。”

        伊梵娜强行辩解:“这破车确实是很丑嘛,丑还不让人说吗?我敢打赌,肯定卖不出去,甚至会影响兰博基尼今年的销量,因为买家丢不起这个人。这种设计水平的人居然成了兰博基尼的老板,真是丢脸啊!”

        搭档:“好吧,确实是丑。但我还是觉得你不对劲,你以前挺喜欢魏老板的,难道发生了什么事情让你的态度……”

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