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        常一笑：“毛估是可以的，不过，还需要实验验证。14亿欧元，貌似也不是很贵的样子。”

        徐炎赶紧捂了捂自己的腰包：“我最多能拿得出14亿人民币，我是穷人。”

        常一笑鄙视不已：“我看你又是送我丰田ra，又是开迈巴赫、奔驰g，还以为你很有钱呢。”

        徐炎尴尬了一会儿，忽然想到一件事：“风晨有钱，你知道他用你的技术在西班牙混得风生水起，我给你看这个视频。”

        某西方一线的财经媒体的女记者在那里播报：“下面播报一条新能源的消息。我们都以为新能源汽车的战场已经尘埃落定，赢家肯定是电动车，特斯拉肯定是头号玩家，不料，最近风云突变，八家汽车制造业巨头的总裁级别人物齐聚西班牙巴塞罗那，宣布共同出资组建能源芯片厂。我们有幸对e的创始人魏先生进行独家采访，他就在八家汽车巨头的众星环绕之中，看上去拉风极了，我之前很难想象丰田、本田、现代、g、菲亚特克莱斯勒、标致雪铁龙、等业界翘楚，居然围绕在一个名不见经传的年轻人身边。”

        面无表情的魏风晨在所有人的中央，成为视线的焦点，看上去叼极了。

        徐炎不禁嫉妒：“风晨长得没我帅，不过，身材挺好，又高肩膀又宽，穿上西装还真有点人模狗样。”

        女记者：“魏先生，的主营业务是什么？”

        魏风晨：“我们制造能源芯片，这种芯片可以让用户在家通过家用电电解水制造氢，效率等同于昂贵的pe，质子交换膜。质子交换膜同样用于氢燃料电池，我们的芯片同样可以当作燃料电池。曾经有人说，燃料电池永远不可能有机会为飞机供电，因为质子交换膜实在太贵。我们可以负责任的说，能源芯片会非常便宜，当然可以为最大型的飞机，如波音747和空客a380，提供动力。锂电池技术则是永远不可能成为747和a380的动力的。此外，在轮船、重型卡车、非电气化轨道交通方面，我们的能源芯片将是独一无二的动力供应商。”

        女记者：“哇呜，听起来很厉害。我还听说，你们的技术将是电动车的竞争对手？”

        魏风晨：“我们的第一个工厂投资额是100亿欧元，只能应付我刚才所说的这几个领域的应用，因为产量不足。等我们在美洲、亚洲都有工厂，大概五年之后吧，可能会为家用车提供能源芯片，而且我们的芯片大约只会用在价格亲民的轿车上，因为燃料电池的加速性能没有电动车强大。我的朋友埃隆马斯克对我们的技术非常紧张，我觉得没有必要。”说到马斯克，他调皮地泛起一个古怪的微笑。

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