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        新项目会交给哪家工厂，现在还不得而知。

        知道的是，“雄狮”运营时速只有160公里，而新车则要提高到200公里以上。

        可以说，一旦开通运行，这可是在中华大地上奔跑的头一列真正意义上的“高铁”。

        武文杰十分激动，工厂上下都十分激动。大家都希望，这次这个机会还能够拿下来。

        为适应拿下新项目的要求，工厂决定对技术部门进行优化调整。

        简单说来，就是将设计科和工艺科调整合并为技术中心。

        由副总工程师担任中心主任，工艺科长和武文杰等几位两边的领导，担任中心副主任。

        老科长调整为顾问。

        武文杰前去探望科长，科长老泪纵横。

        尽管说了许多对武文杰慰勉的话，但言谈话语间，还是流露出各种不放心。

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