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        其实，除了这两样指标之外，需要关注的点还有许多哩。

        比如，满载时可以爬上的坡度，刹车距离，等等。

        武文杰头一次进入即将出征的“牤牛”的驾驶室时，心里还是相当紧张。

        主要倒不是为个人安危担心，他担心的是，在厂里精心设计好的那些性能指标，在正式的线路上运行，能不能发挥岀来。

        对于运行安全，他还是有相当充分的把握的。

        “牤牛”就是“牤牛”，没有辜负大家对它的期望，也没有辱没了它的这个可爱又霸气的名号。

        在干线上的几次试验运行，所有的设计指标全部达到标准，有一些数据还特别的好。

        接下来就是客货混运套跑试验了。

        也就是说，这个时候，“雄狮”也要登场了。

        寂静的江南秋夜，沪宁干线上，满载着货物的由“牤牛”牵引的货物列车，与满载着米袋子的由“雄狮”牵引的客运列车，开始了混运试验。

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