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        这可不是偷懒，拖车不计功名，甚至忍辱负重，它的作用无可替代。

        主要还是缘于咱们动车的功率甚为强劲，一般情况下，一节动车上就能上百十来号人，人人有座，乘座体验相当舒爽。

        而一节动车的动力，远不止拉这么点人。

        动车的动力有富余，又有乘客舒适性的要求，于是拖车就在这个时候派上用场了。

        拖车的乘坐体验与动车完全相同，乘客不会有一丝一毫的觉察，只有造车的和修车的才会关注它们的不同。

        拖车毫不在意个人的名分，默默做着它该做的事，在动车组的运行中，保证了动力的平衡，保证了乘坐的舒适，保证了效能的优化。

        说它是动车组里的无名英雄，相信大家不会有异议的。

        现在，咱们再回过头去说“三动两拖”，大家就好理解了吧？

        排列的方式，是三节动车中间夹着两节拖车。

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